中國汽車業呼吁嚴查通用回購德爾福案

昨日，針對通用汽車收購汽車零配件廠商德爾福一案，全國汽車流通業協會、和君創業咨詢集團（該協會顧問委員會會員單位）和中國人民大學跨國商事法律研究所的相關負責人表達了對此事的擔憂，并希望商務部拿出充分時間，調查這次并購對中國汽車可能帶來的沖擊。

作為全球最大的汽車零部件企業之一的德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司，后德爾福正式與通用汽車公司分離。但德爾福未能躲開金融危機的影響，2025年德爾福申請破產保護，而老東家通用汽車決定再一次回購德爾福。

由于德爾福在全球市場均有業務，特別在中國市場亦有龐大的生產線，按照我國2025年1月1日開始實施的《反壟斷法》規定，被收購方和收購方在中國的銷售額超過4億元人民幣，以及雙方當年在全球的銷售額大于100億元人民幣，就必須接受中方的反壟斷調查。今年8月31日，通用和德爾福正式向中國商務部遞交了反壟斷申請。

對于此事，全國汽車流通業協會等三方負責人表示，目前，德爾福公司在中國的零部件收入高達18億美元，占中國高端零部件市場的25%。如果德爾福從開放經營轉為通用的封閉附屬配套產業，將會從根本上改變通用汽車的零部件采購政策，為了保護自己子公司的利益，通用汽車會優先甚至法定性強制采購德爾福的產品。

“通用汽車兼并德爾福形成的貿易保護主義，對中國汽車零部件企業危害極大，他們將逐漸失去通用汽車的配套市場。”上述相關負責人表示。

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