中國最彎的十一條盤山公路，你都走過哪條路？

一場說走就走的自駕游，已成為很多人的旅行方式。但想要看到不一樣的風(fēng)景，往往還需要格外的勇氣。國內(nèi)有太多絕美彎道公路，下面巴拉排行榜網(wǎng)小編就帶你們見識一下中國最彎的十一條盤山公路，你都走過哪條路？一起來看看都有哪些公路上榜了。

中國最彎的十一條盤山公路

1、桐梓72道拐（遵義）

桐梓72道拐又名涼風(fēng)埡，[bai]是全國有名的“魔鬼路段”，是國道210貴州境內(nèi)一段。七十二道拐位于遵義桐梓縣境內(nèi)，從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上，海拔1450米，長約12公里。險(xiǎn)峻自不必說，顧名思義這段公路彎道大且密集，天晴時(shí)，大型車輛經(jīng)過七十二道拐需要一個(gè)多小時(shí)，曾經(jīng)號稱彎道最密集的盤山公路。當(dāng)從山上下來，頭暈自不用說，抬頭望去，更有讓人腳軟的高度。

2、矮寨盤山公路

矮寨盤山公路水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70—90度大小的斜面，自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。所以車流量很大，經(jīng)常發(fā)生堵車。當(dāng)?shù)氐慕痪仨毭刻煸趹已陆^壁上的公路上疏導(dǎo)交通，由于公路路面太窄，他們的交警執(zhí)勤臺不能布置在路面上，只好就著公路懸崖旁的一棵樹搭起一個(gè)簡易的臺子，擺上兩個(gè)小馬扎，周圍沒任何護(hù)欄，也沒有遮雨棚，這可算是國內(nèi)最牛，最拉風(fēng)的交警執(zhí)勤臺。

3、二十四道拐

二十四道拐，位于貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣晴隆山，它不僅是著名的抗戰(zhàn)公路（運(yùn)送抗戰(zhàn)物資），也是“史迪威公路”的形象標(biāo)識。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。是中國抗日戰(zhàn)爭大后方唯一的陸路運(yùn)輸線及國際援華物資的大動(dòng)脈，被譽(yù)為“中國抗戰(zhàn)的生命線”。

4、舍塊鄉(xiāng)公路

舍塊鄉(xiāng)公路，這是一條九曲回腸，山路十八彎，蜿蜒曲折的公路，沿途美景無數(shù)。這條公路又險(xiǎn)又虐又美，很少人知道，最終它居然可以通向一個(gè)云南本地人都不知道的世外桃源小鄉(xiāng)村。山路蜿蜒曲折，九曲回腸，山路十八彎。當(dāng)中還有云南乃至國內(nèi)落差最大坡道最長的公路之一，從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂?shù)臇|川落雪礦路段。時(shí)而入云端，時(shí)而穿峽谷，絕對是對駕駛技術(shù)的極大挑戰(zhàn)。

5、昆明靖安哨68道拐

昆明靖安哨68道拐，在7公里長路段上拐了68道拐，司機(jī)每10秒就得急轉(zhuǎn)一次方向盤，堪稱世界公路的奇跡。和貴州晴隆24道拐、川藏線八宿至邦達(dá)段怒江72道拐相比，由于山梁地勢的原因，無論從哪個(gè)角度，都不可能一覽無余地看清所有彎道的全貌！即使是在彎道最密的路段，也只能一眼看見5個(gè)彎拐，真可謂“不識廬山真面目只緣身在此山中”。 許多走過雄關(guān)險(xiǎn)道的人由衷地表示，它是世界上彎道最密集的公路。

6、張家界崇山公路

張家界崇山公路，從張家界城區(qū)往西南出發(fā)，驅(qū)車20公里就到達(dá)了崇山，沿盤山公路至山頂再行20公里，就到了海拔約1165米的山頂，它與著名的天門山比肩而立，僅幾里之遙。空中鳥瞰崇山，最引人注目的是，蜿蜒盤旋的公路，這路險(xiǎn)到極處，開上去仿佛穿行云間。

7、北京紅井路

北京紅井路，又稱十霞路，號稱北京99道拐，位于房山區(qū)，是十渡與108國道的一條連接線，是從十渡鎮(zhèn)往北紅娘口到108國道井兒峪的一條翻山道路。在霞云嶺鄉(xiāng)井兒峪村，順岔路上行就能進(jìn)入九曲十八彎的盤山公路，這是紅井路最具致命誘惑力的一段公路，被當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)隊(duì)稱為六盤線。山勢巍峨，蜿蜒起伏，坡度大，彎道急，頗有駕車直沖云霄的感覺。這條山路在叢山峻嶺里忽上忽下，山路驚險(xiǎn)刺激，景色別致。

8、阿壩州巴郎山埡口公路

阿壩州巴郎山埡口公路，海拔5040米的巴朗山，位于四川臥龍自然保護(hù)區(qū)至四姑娘山之間，前往巴朗山的盤山公路是最美的風(fēng)景，大片云海繚繞著這九曲十八彎的公路；巴朗山埡口山峰巍峨，白雪皚皚，藍(lán)天近在咫尺，云朵觸手可及。寒凍風(fēng)化山地，山體峭壁嶙峋，巖石裸露，險(xiǎn)象環(huán)生，隨處可見山石巖屑墜落崖下而形成的碎屑坡和石堆，蜿蜒其間的公路是阿壩州東行最險(xiǎn)一條路，但其景色極為美麗，白云如海，雪山連綿，草甸起伏。

9、怒江七十二拐

怒江七十二拐（昌都），“怒江72拐” 也稱“川藏99道彎”，它從最低點(diǎn)海拔3100米，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米，長約12公里。曾經(jīng)很多人走這條路，都說要去數(shù)一數(shù)究竟有多少個(gè)拐，但是走過的人，有人說是72圈，也有人說是99圈，還有人說是108圈……可見，他們真的被拐暈了。

10、天門山“通天大道”

天門山“通天大道”（張家界），1998年開始修建，歷時(shí)八年。通天大道全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長，堪稱“天下第一公路奇觀”。人們還驚奇地發(fā)現(xiàn)：這條順山勢修建的大道剛好99個(gè)彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。

11、掛壁天路

掛壁天路（恩施），這段4.4公里的“壁掛公路”曾經(jīng)是一條“死亡公路”，當(dāng)?shù)乩纤緳C(jī)開車經(jīng)過都極為小心，降低車速慢行。最早公路兩側(cè)沒有任何防護(hù)欄，行駛在上面，嘴里都感覺得到心跳，現(xiàn)在外側(cè)已經(jīng)加裝了防護(hù)欄，很多驢友也慕名而來感受這驚險(xiǎn)而賞心悅目的“景觀路”！遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一條玉帶纏繞在青山峻嶺之上，極為震撼！這條掛壁天路最震撼之處，在于路面懸掛的山坡幾乎呈垂直角度，真的是欲醉欲仙。